Beta RR Motard 2T 50 X special edition
Teknik verileri, fiyatları ve incelemeleri bulun.
Anahtar Özellikler Beta RR Motard 2T 50 X special edition 2025
Motor ve Aktarma Organı
| Çap | 40.3 mm |
|---|---|
| Strok | 39 mm |
| Sıkıştırma Oranı | 12 |
| Marş motoru | Kıç atma |
| Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
| Hacim | 49.7 ccm |
Ön Süspansiyon
| Sürüş | 210 mm |
|---|
Arka Süspansiyon
| Darbe emici | Tek şok |
|---|---|
| Sürüş | 200 mm |
Şasi
| Kasa türü | Çift motor şasisi |
|---|
Frenler Ön
| Çap | 260 mm |
|---|
Arka Frenler
| Çap | 220 mm |
|---|
Boyutlar ve ağırlıklar
| Ön lastik genişliği | 100 mm |
|---|---|
| Ön lastik yüksekliği | 80 % |
| Ön lastik çapı | 17 inç |
| Arka lastik genişliği | 130 mm |
| Arka lastik yüksekliği | 70 % |
| Arka lastik çapı | 17 inç |
| Boy | 2030 mm |
| Genişlik | 790 mm |
| Yükseklik | 1155 mm |
| Aks mesafesi | 1410 mm |
| Koltuk yüksekliği | 885 mm |
| Kuru Ağırlık | 85 kg |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 6.5 l |
| Yerden yükseklik | 280 mm |
SSS lastikleri Beta RR Motard 2T 50 X special edition
SSS Beta RR Motard 2T 50 X special edition
- Hangisi daha iyi? Beta RR Motard 2T 50 X special edition mi yoksa {AlternativeBrandModel} mi?
- Bu iki motorsikleti burada karşılaştırabilirsiniz. Karşılaştırılabilir modelin tüm artılarını ve eksilerini burada bulabilirsiniz.
- Beta RR Motard 2T 50 X special edition modelinin kullanılabilirliğine ne dersiniz?
- Diğer Supermoto motorsikletlere karşılaştırıldığında kullanılabilirliği çok az. Beta RR Motard 2T 50 X special edition motorsikletten piyasada çok az var.
- Beta RR Motard 2T 50 X special edition ne kadar popüler?
- Piyasada Beta RR Motard 2T 50 X special edition modeli için çok zayıf bir talep var.
- Bu sayfadaki içeriğin veri kaynağı nedir?
- Veriler çevrim içi motorsiklet dergisi '1000PS'den gelmektedir. 1000PS 2001 yılında kuruldu. Şirketin merkezi Avusturya'dadır. Most of the content is published in German. Ancak ekibimiz YouTube üzerinden motorsiklet test videoları da sunar. 1000Ps’i Instagram üzerinden bulabilirsiniz.
